Auteur Sujet: "Autobleue", l'ariégeoise  (Lu 1018 fois)

Hors ligne 404ariegeoise

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"Autobleue", l'ariégeoise
« le: décembre 30, 2018, 13:46:24 »
Bonjour a tous,

Après ma fidèle 403-7 gardée 21 ans, une 4CV de 57 vendue cette année et ma Dyane de 71, j'entreprends la résurrection d"Autobleue". Elle est du 23 janvier 61 et n*4045428. Assurée jusqu'en juin 81...

Sortie tout récemment d'une grange par un voisin, les roues arrières enterrées, j'ai souhaité la sauver. Toit ouvrant, attelage, trois roues Robergel (microbillées, apprêtées, peintes et mises en vente actuellement), elle possédait la particularité de posséder une pipe Autobleu double carbu Weber. Un ami insista pour me la racheter, ce qui me finança un nouveau moteur, celui d'origine étant bloqué et bien fatigué...
Du travail en prévision, dont les freins, amortos, échappement, refroidissement, sellerie et bien sur la tôlerie plancher conducteur principalement (un trou béant) et le longeron du même côté.

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« Modifié: décembre 30, 2018, 20:35:51 par 404ariegeoise »

Hors ligne Armand60

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Re : "Autobleue", l'ariègeoise
« Réponse #1 le: décembre 30, 2018, 19:03:35 »
Bonjour et bienvenue,

Je viens justement d'acheter une pipe autobleu... !
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Berline SL injection 1966.

Hors ligne Mike T

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Re : "Autobleue", l'ariégeoise
« Réponse #2 le: décembre 30, 2018, 20:41:21 »
Bienvenue ici !
Recensez votre 404 : https://recensement.leclub404.com/fr

404 Coupé Injection 1966 (CDN)

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Re : "Autobleue", l'ariégeoise
« Réponse #3 le: décembre 30, 2018, 20:46:54 »
Merci Armand et Mike.

La pipe est déjà dans une vitrine !

La sellerie   :-\ et le nouveau moteur qui j’espère est en bon état.


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« Modifié: décembre 30, 2018, 20:50:21 par 404ariegeoise »

Hors ligne Mike T

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Re : "Autobleue", l'ariégeoise
« Réponse #4 le: décembre 31, 2018, 09:03:06 »
4006257, très ancien moteur à 3 paliers de 1961 !  Encore un pour le recensement !
Recensez votre 404 : https://recensement.leclub404.com/fr

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"Autobleue", l'ariégeoise
« Réponse #5 le: janvier 02, 2019, 21:05:06 »
Le plancher conducteur désagrégé, et son successeur en tôle d'1mm. Fixation par rivets dans un premier temps, une soudure par points complétera prochainement l'assemblage.

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Hors ligne Maximidas63

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Re : "Autobleue", l'ariégeoise
« Réponse #6 le: janvier 02, 2019, 22:40:01 »
Des planchers neufs sont disponibles sur le marché, respectant l’aspect d’origine.
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Hors ligne Jojo08

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Re : Re : "Autobleue", l'ariégeoise
« Réponse #8 le: janvier 04, 2019, 23:07:25 »
Berline 404 Carbu, 1965 Brun métallisé (en cour de restauration)
Berline 203 1955 Noir

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Re : "Autobleue", l'ariégeoise
« Réponse #9 le: janvier 05, 2019, 11:16:52 »
Il y en a des plus fidèles à l’origine chez Serge Debat.
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Re : "Autobleue", l'ariégeoise
« Réponse #10 le: janvier 05, 2019, 13:33:25 »
https://www.sergedebat-autos.com/

NB : j'ai réparé le lien Anatole
« Modifié: janvier 10, 2019, 13:40:29 par anatole »

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"Autobleue", l'ariégeoise
« Réponse #11 le: janvier 10, 2019, 21:47:54 »
Avant sortie du moteur.

[/url]<br />[/img]


Extraction au bout de deux heures... Non seulement il ne se laissa pas faire du tout mais en plus je fus gêné par les deux tôles de protection du carter d'embrayage.  >:(

[img<br />http://<br />][/img]

Sur la chèvre je l'ai vidangé et il en sorti d'abord de l'eau (!) puis une huile noire-rouge bien crade. <br /><br />Il sera ouvert prochainement par un ami. C'est le nouveau moteur qui intégrera bientôt la caisse.

« Modifié: janvier 10, 2019, 21:55:51 par 404ariegeoise »

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"Autobleue", l'ariégeoise
« Réponse #12 le: janvier 17, 2019, 19:17:53 »
Les bougies d’époque :

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L'embrayage de l'ancien moteur, que je conserve (une dépense en moins !)





Et la surprise de la journee : découverte que le plat sur le moteur se reposant sur le support-moteur (cote du filtre a huile), est cassé... Je réfléchis comment en refabriquer un puis le souder sur la fonte.






« Modifié: janvier 18, 2019, 22:28:00 par 404ariegeoise »

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Re : "Autobleue", l'ariégeoise
« Réponse #13 le: janvier 18, 2019, 10:14:59 »

Et la surprise de la journee : découverte que le plat sur le moteur se reposant sur le support-moteur (cote du filtre a huile), est cassé... Je réfléchis comment en refabriquer un puis le souder sur la fonte.

Utiliser de la baguette Castolin 686 chère mais très efficace !
Photo ? première fois que j'entends parler d'une patte de bloc cassée !
plus c'est vieux, et plus ça marche en deux pannes.....
et que vivent les 404..et les autres!!!!

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Re : "Autobleue", l'ariégeoise
« Réponse #14 le: janvier 24, 2019, 14:32:43 »
Les blocs moteur se trouvent facilement. Je ne me lancerais dans la soudure d'une pièce de force dans la fonte et si cette patte a cassé, il s'est passé quelque chose avec ce bloc.